Основание города Твери относят к 1135 году. Впервые в летописи Тверь упомянута в 1208 г. В 1247 году город стал центром Великого княжества Тверского. Первым Тверским князем был Ярослав Ярославич, который вместе со своим братом Александром Невским взял на свои плечи тяжкую ношу по восстановлению политического единства Руси.
Тверь
На протяжении ХIV-ХV вв. Тверь соперничала с Москвой за лидерство в объединении русских земель. В средние века Тверь была одним из главных центров ремесленного производства и международной торговли Руси, славилась искусными строителями, оружейниками, живописцами.
Показателем широты внешнеторговых связей Тверского княжества явилось знаменитое путешествие тверитянина Афанасия Никитина в Индию в 1466-1472 гг. В 1485 году Тверское княжество вошло в состав Московского государства.
В начале XVII века Тверь несколько раз подвергалась нападениям польско-литовской шляхты и разорялась. В 1763 и 1773 г. город постигли опустошительные пожары.
Екатерина II направила группу архитекторов во главе с П.Р.Никитиным для восстановления города. Лучшие зодчие России - А.В.Квасов и М.Ф.Казаков разработали план застройки города. Тверская планировка считалась вершиной в развитии архитектурной композиции трехлучья.
Во второй половине XIX века в Твери быстрыми темпами стала развиваться промышленность, чему способствовало строительство Николаевской (ныне Октябрьской) железной дороги. В городе были построены вагоностроительный и лесопильный заводы, текстильная фабрика, паровая мельница. В 1901 году пущен трамвай.
В годы Великой Отечественной войны город был временно занят фашистскими оккупантами и сильно разрушен. Но благодаря самоотверженному труду его жителей, быстро восстановлен.
Современная Тверь - крупный центр науки и культуры.
В наше время Тверь - один из крупных промышленных, научных и культурных центров России, административный центр Тверской области.
Большинство предприятий города в период перехода к рыночной экономике резко снизили объемы производства. Некоторые оказались на грани банкротства. Испытывая несомненные трудности, часть из них сумела эффективно вписаться в условия рыночной экономики. Предприятия новых форм собственности: акционерные общества, товарищества, частные - составляют более 70% от их общего числа. Тверитяне поставляют сегодня на внутренний рынок и за пределы России экскаваторы и вагоны, лифты и кузнечно-прессовые машины, дачные домики и железобетонные конструкции, стеклопластики и керамическую плитку, мебель и светильники, ткани из хлопка, шерсти и шелка, готовые швейные изделия и трикотаж, книги и различные печатные издания. Деловые контакты установлены с городами: Хямменлинна (Финляндия), Оснабрюк (Германия), Буффало (США), Безансон (Франция), Капошвар (Венгрия). Город участвует в жилищных и информационных проектах Всемирного Банка Реконструкции и Развития.
Определяется комплексная программа застройки и реконструкции на территории старого города. Городские власти планируют завершить архитектурный комплекс у обелиска Победы, поставить памятники Михаилу Тверскому, Кириллу и Мефодию, жертвам политических репрессий, вести строительство жилых и административных зданий по Тверскому проспекту, бульвару Радищева, в районе Советской улицы.
Тверская область в ее современных границах - крупнейшая в Центральной России. Она соединяет два наиболее развитых экономических района России - Центральный и Северо-Западный - и расположена между Москвой и Санкт-Петербургом. Такое уникальное географическое положение области во многом определяет особенности ее экономики. Широко развита транспортная сеть. Через территорию области проходят железнодорожная и автомобильные дороги, связывающие Москву с Санкт-Петербургом, автомагистраль Москва-Рига. Тверской порт с грузовым причалом позволяет обслуживать суда типа "река-море". Есть в Твери и международный аэропорт.
Историко-культурное наследие представлено более чем 5 тыс. памятников археологии, около 2 тысяч памятников истории и 3 тысяч памятников архитектуры. Города Тверской области имеют многовековую историю. Старейшие из них Торжок, Торопец, Бежецк, Тверь насчитывают более восьми веков. С областью связаны имена многих исторических личностей, деятелей культуры и науки. Природная красота края, неповторимые архитектурные ансамбли и памятники старины, богатая событиями история, дорогие всем имена тверитян привлекают многочисленных туристов как из нашей страны, так и из-за рубежа. Широко известно, например, Пушкинское кольцо Верхневолжья.