Чусовой

Европа/Россия

76 800 жителей

Первое известное упоминание о реке Чусовой в русских летописях относится к 1396 году. В 1558 году Иван Грозный пожаловал сыну Аникия Строганова – Григорию "по обе стороны по Каме до Чусовой" около 3,4 млн. десятин земли.

Памятник героям Великой Отесественной войны

Десять лет спустя в пяти верстах выше устья Чусовой была основана слобода Чусовая с острогом – Чусовской укрепленный городок. Чусовской городок явился тем местом, откуда Ермак отправился в свой знаменитый сибирский поход.

Уже к 1579 году к слободе Чусовой примыкало пять деревень и 16 починков, не считая отдельного церковного починка – Камасино, находящегося ныне в черте города Чусового. Именно к Камасино строилась первая железноожная линия Урала.

Работы на главной линии Уральской дороги завершены в 1878 году, а 24 августа было открыто постоянное движение поездов от Перми до Чусовой. А вскоре здесь развернулось строительство нового металлургического завода – Чусовского.

Услышав о начале крупного строительства, на станцию стали прибывать крестьяне-отходники из Вятской и Казанской губерний. Их силами вырублен стоящий здесь лес, вырыты осушительные канавы и котлованы под фундаменты цехов.

На берегу Чусовой вырос пудлинговый цех с двумя паровыми молотами для обжимки криц и подсобными службами.

Одновременно с возведением цехов шло строительство заводского поселка, будущего города Чусового. Он рос без плана, полукругом охватывая строительную площадку завода и занимая отроги будущей Больничной горы.

С победой Февральской революции повсюду избираются Советы. 8 марта 1917 года и в Чусовом возник объединенный Совет депутатов рабочих и граждан Чусовского завода. Для наблюдения и контроля за работой завода, разрешения конфликтных ситуаций между администрацией и рабочими, сношения по делам завода со всеми организациями и правительством сформирован фабрично-заводской комитет.

9 июля 1919 года в районе Верхнечусовских Городков красные разгромили дивизию морских стрелков Колчака.

1923 год – год образования Уральской области. В ходе подготовки к районированию поселок Чусовского завода преобразован в районный центр.

Но в годы Великой Отечественной войны отсюда ушли на фронт 26 тысяч человек, из которых более 11 тысяч не вернулись домой. За успешное выполнение заданий более пяти тысяч чусовлян получили правительственные награды, а Р.С.Гашева, П.Н.Згама, М.Ф.Любов, Н.Я.Пепеляев, П.М.Чернов стали Героями Советского Союза.

После войны Чусовой стал интенсивно развиваться, благодаря мощному строительству на металлургическом заводе. 30 июля 1964 года введен в строй новый комплекс ферросплавного производства и началось строительство крупнейшего на Урале авторессорного производства. А 2 ноября 1975 года была выдана опытная партия чусовской рессоры.

В те же годы начала складываться слава Чусового как города литературного. 1951 год явился точкой отсчета в литературном творчестве писателя-фронтовика, лауреата многих престижных премий, Почетного гражданина Чусового Виктора Петровича Астафьева. Именно в Чусовом оттачивали свое мастерство прозаики Иван Реутов и Виктор Белугин, писали повести и рассказы Саул Сапиро и Мария Карякина, сочинял стихи и басни Алексей Скачков, писал для детей Виктор Попов и другие.

4 июля 1983 года за успехи в хозяйственном и культурном строительстве и вклад в победу над Германией город Чусовой награжден орденом "Знак Почета".

История Чусового девяностых годов складывалась под воздействием бурных событий, происходящих в России. Несмотря на сложности перехода к рыночной экономике на градообразующем предприятии - металлургическом заводе осуществляется программа развития и модернизации производства. В основе этой программы – развитие и совершенствование так называемого "ванадиевого производства". Началось сотрудничество с Ижевском – столицей Удмуртии.

Пугачёва Елена

Источники:

1. http://www.chusovoi.permreg.ru
2. Большая энциклопедия городов. Москва 'Торсинг' 2003