15 августа 1924 года президиум Шадринского окрисполкома образовал Богдановичский район с центром в селе ТроицкомВ 1930 году центр района перенесли в поселок при железнодорожной станции Богданович, названного в честь государственного деятеля Е. В. Богдановича, одного из инициаторов строительства Транссибирской магистали.
Улица в городе Богданович
10 июля 1931 года Уральский облисполком принимает постановление об объединении Богдановичского и Курьинского районов в один - Сухоложский. А в годы Великой Отечественной войны Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 27 ноября 1944 года вновь был образован Богдановичский район.В его состав вошли Кашинский, Волковский, Володинский, Ильинский и Гарашкинский сельские Советы. В 1947 году Богданович получил статус города.
Несколько раз Богдановичский район претерпевал реорганизации. В апреле 1957 года из его состава были выведены и переданы в Камышловский район станция Пышминская и Калиновский совхоз. В феврале 1963 года сельские Советы Богдановичского района были переда ны в состав Камышловского района, а города Богданович, Камышлов, Сухой Лог, рабочие поселки Алтынай, Курьи, Пышма вошли в состав промышленной зоны с центром в городе Богдановиче.
Скульптурная композиция в городе Богданович
13 января 1965 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Богдановичский район был восстановлен в границах 1945 года, за исключением территории Володинского сельского Совета, которая отошла в Камышловский район. В состав Богдановичского района была включена территория Суворского сельского Совета.
К 1996 году в состав Богдановичского района с центром в городе областного подчинения Богданович входят территории, подчиненные сельским Советам: Байновскому, Барабинскому, Волковскому, Грязновскому, Гарашкинскому, Ильинскому, Коменскому, Кунарскому, Каменноозерскому, Троицкому, Тыгишскому, Суворскому и Чернокоровскому.
В современном Богдановиче имеются заводы: огнеупорных изделий, фарфоровый и др.